Велогонка Мира", проходившая по дорогам Чехии, Польши, Германии и, периодически, России была сверхпопулярна и уважаема во всем мире. Участвовать в ней считал за честь каждый велогонщик, независимо от своей принадлежности к социалистическому или капиталистическому лагерю.

К сожалению всего мирового велоспорта, гонка перестала существовать с развалом социалистического лагеря. Любительский велоспорт лишился своей главной вершины — «Велогонки Мира». Сегодня у профессионалов велоспорта есть своя вершина — знаменитая многодневка «Tour de France». А у любителей такой вершины нет.

Неоднократный попытки возродить «Велогонку Мира» в прежнем формате, предпринимавшиеся велосипедной общественностью и бизнесменами Германии и Восточной Европы, к успеху и положительным результатам не привели. То, что было по карманам госбюджетам социалистических экономик, оказалось слишком затратным для частного бизнеса.

Учитывая этот печальный опыт, мы предложили европейским Федерациям велоспорта и бизнес-сообществу, поддерживающему велоспорт, новый формат проведения «Велогонки Мира», учитывающий все реалии современной экономической ситуации. Предложено проводить «Велогонку Мира. Приморскую сотку» по территориям стран, расположенных вокруг Балтики. Тем самым объединив умершие «Велогонку Мира» и чуть менее популярную «Балтийскую велогонку» воедино. Проводя соревнования по дорогам всех стран, расположенных по берегам Балтийского моря: России, Финляндии, Швеции, Дании, Германии, Польши, Калининградской области, Литвы, Латвии, Эстонии.

В каждой стране планируется проводить всего по одному стокилометровому этапу — по своей «Приморской сотке». При этом каждый такой этап организует и финансирует

Оргкомитет той страны, где этот этап проводится. Затраты на проведение стокилометровой гонки, как бы красиво она не была оформлена, — минимальны и по карману даже малому бизнесу. Каждая такая гонка потенциально окупается для её организаторов. В том числе для спонсоров велогонки — от рекламы, которая будет обязательна к представлению на всех этапах «новой «Велогонки Мира. Приморская сотка».

Перемещение участников велогонки и сопровождающего их персонала между странами Балтики возможны как на паромах туроператоров, так и автобусами.

В соответствии с рекомендациями Федерации Велосипедного Спорта России (ФВСР), в 2016 году решено провести тестовый старт состязания, состоящий лишь из одного — российского этапа «Велогонки Мира. Приморская сотка». На велогонке будут присутствовать комиссары Федерации велоспорта, которые по итогам её проведения оформят и подадут заявку в Международный союз велосипедистов (UCI) официальную заявку на включение «Велогонки Мира. Приморская сотка» в график международных соревнований UCI. Что откроет дорогу для быстрого полноценного развития многодневки.

Просим всех Вас поддержать, организационно, информационно и финансово, проект возрождения главного соревнования велосипедистов-любителей, с тем, чтобы любительский велоспорт обрел, наконец, свою вершину.

Просим учесть, что реализация проекта «Велогонка мира. Приморская сотка» будет способствовать нормализации политических отношений между странами Балтийского региона, способствовать установлению Мира и Дружбы между народами Балтики. Укреплению связей между людьми и велосипедистами разных стран, что крайне важно сегодня, в период экономических неурядиц и политических дрязг.

Не смотрите, как кто-то формирует историю, делайте историю сами!

Примите посильное участие в создании главной любительской велогонки Мира!

Ждем ваших предложений о сотрудничестве, партнерстве, информационной поддержке!

Оргкомитет «Велогонки Мира. Приморская сотка»

Председатель оргкомитета велогонки — Александр Соловьев

+7−905−2063743

Miraviatsii@mail.ru

Спортивный директор — Дмитрий Михнович

+7−905−2314133

4480879@gmail.com