Международный союз велосипедистов (UCI) объявил об изменении нескольких статей в части 1 («Общая организация велоспорта как вида спорта») и Ччсти 2 («Шоссейные гонки») своего регламента. Основные изменения, вступившие в силу с 1 января 2023 года, касаются шоссейных индивидуальных гонок на время.

Минимальное расстояние между гонщиком и следующими за ним транспортными средствами должно составлять не менее 25 м (ранее 10 м). Изменение принято на основании исследования Эйндховенского технологического университета о влиянии воздушного потока на аэродинамику.

Оно показало, что автомобиль в 10 м позади гонщика дает спортсмену преимущество в 0,05 секунды на километр при скорости 46,8 км/ч, что эквивалентно одной секунде в гонке на время на 20 км.

Некоторые транспортные средства сопровождения гонок (комиссары, регуляторы, телевизионные мотоциклы, фотографы и т. д.) смогут находиться в непосредственной близости при выполнении своих соответствующих функций, но они должны оставаться в стороне от прямого потока.

Что касается оборудования для гонок на время и, в частности, удлинителей руля, новые правила были обновлены, чтобы лучше учитывать разный рост гонщиков и обеспечивать большую гибкость для регулировки их положения.

Цель новых правил — обеспечить гонщикам большую устойчивость и безопасность при сохранении аэродинамического положения.

Для повышения безопасности гонщиков UCI ужесточил правила вождения для лиц, работающих на гонке. С 1 января 2023 года лица, находящиеся в/на транспортном средстве и виновные в нарушении правил дорожного движения, могут быть отстранены от работы максимум на семь дней, а также подвергнуты денежному штрафу.

Например, к фотографу могут быть применены санкции за то, что он попросил мотоциклиста обогнать пелотон, когда условия гонки не позволяют, и/или поставил третье лицо в опасное положение. До сих пор наказываться мог только мотоциклист, а фотограф мог продолжить работу на следующий день с другим мотоциклистом. Этот тип санкций теперь касается всех гонок, а не только Мирового тура.